Poitou-Charentes

21 offres

Expérience requise
Poitiers (86) - Poitou-Charentes

Alternance / apprentissage - Temps Plein

Description du poste

La sécurité est au cœur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires.

Le Baccalauréat Professionnel Maintenance des Équipements Industriels (MEI) spécialité caténaire ou signalisation mécanique vous forme au de technicien·ne de la caténaire ou de signalisation mécanique.

Vos missions et votre environnement de travail en tant que technicien·ne de la caténaire :

- Vous assurez la surveillance, l'entretien et la maintenance corrective des installations caténaires (équipement des lignes électriques aériennes, 1 500 ou 25 000 volts, assurant l'alimentation des trains) : armements, appareils d'interruption et de sectionnement du courant, câbles et barres d'alimentation.

Vous travaillez en équipe, à l'extérieur et en milieu ferroviaire, le plus souvent en hauteur. Vous vous déplacez aux abords des voies (sur le ballast) et à l'intérieur de tunnels. Vous êtes amené·e à porter des charges (outillage, matériel).

Selon les chantiers, vous pouvez être amené·e à travailler de nuit, le week-end ou lors de jours fériés.

Avec de l'expérience, vous pourrez assurer, par roulement, un service d'astreinte (obligation d'intervenir en cas d'incident, en dehors du service normal).

Vos missions et votre environnement de travail en tant que technicien·ne de la signalisation mécanique :

- Vous assurez la surveillance, l'entretien et la maintenance corrective des installations de signalisation mécanique ferroviaire : systèmes d'enclenchement des signaux ferroviaires, des aiguillages, des passages à niveau (réglages mécaniques, pose ou réfection de freins, opérations de nettoyage et de lubrification, pose de leviers, taquets, serrures).

Votre temps de travail est réparti entre terrain et atelier de maintenance.

Vous travaillez en équipe, en milieu ferroviaire. Vous pouvez être amené·e à vous déplacer aux abords des voies (sur le ballast) et à l'intérieur de tunnels. Vous pouvez être amené·e à travailler en hauteur.

Selon les chantiers, vous pouvez être amené·e à travailler de nuit, le week-end ou lors de jours fériés.

Avec de l'expérience, vous pourrez assurer, par roulement, un service d'astreinte (obligation d'intervenir en cas d'incident, en dehors du service normal).

Les missions communes aux 2 métiers :

- Vous participez à des modifications sur les installations ferroviaires de votre périmètre technique.

- Vous organisez la sécurité des chantiers, la protection du personnel et la surveillance des travaux des entreprises extérieures.

- Vous pouvez être amené·e à participer à la réalisation de chantiers.]

Après réussite de la formation et si vous donnez satisfaction, tant en formation qu'en milieu professionnel, vous serez prioritaire au recrutement en CDI pour accéder à ce métier.

Profil

CAP ou BEP technique obtenu,

Ou être en 2nde ou en 1ère,

Ou niveau Bac professionnel du secteur industriel

Ou Bac général ou technologique STI2D niveau ou obtenu

Votre admission sera effective après validation :

- de votre dossier de candidature,

- des tests d'évaluation, des entretiens de recrutement et de motivation,

- d'une visite médicale pour confirmer votre aptitude à l'exercice du métier,

- d'un test pour juger de votre aptitude au travail en hauteur.
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Ma météo

Météo inconnu

N° de référence

C000017561

Date de publication

10/01/18
Rappel des critères :, Poitou-Charentes, Recrutement SNCF

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